2021年9月，由國際數(shù)字經(jīng)濟(jì)博覽會組委會主辦的“2021年中國國際數(shù)字經(jīng)濟(jì)博覽會企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型高峰論壇“在正定國際會展中心成功舉行。河北省工信廳、工信部電子五所、河北省政府辦公廳以及工信部直屬單位、地方政府、企業(yè)高管、電子聯(lián)合會相關(guān)會員單位等負(fù)責(zé)人及行業(yè)專家學(xué)者、媒體等150余人出席本論壇。和利時城市軌道交通全自動互聯(lián)互通CBTC系統(tǒng)和智慧高速云控平臺雙雙入選“企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型優(yōu)秀解決方案及應(yīng)用案例”，并在現(xiàn)場為優(yōu)秀案例代表頒發(fā)證書。

城市軌道交通全自動互聯(lián)互通CBTC系統(tǒng)

該系統(tǒng)以常規(guī)CBTC為基礎(chǔ)，統(tǒng)一系統(tǒng)架構(gòu)、功能分配、系統(tǒng)接口，以統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，實現(xiàn)路網(wǎng)間的聯(lián)通、聯(lián)運(yùn)、共享資源，提升行業(yè)整體技術(shù)水平，減少軌道交通的建設(shè)、綜合運(yùn)營調(diào)試、培訓(xùn)、日常維修和運(yùn)營等信號系統(tǒng)全生命周期各階段成本。該系統(tǒng)適用于地鐵、中低速磁浮線、跨座式單軌、城際等應(yīng)用場景。

和利時城市軌道交通全自動互聯(lián)互通CBTC系統(tǒng)成功應(yīng)用于昆明長水國際機(jī)場捷運(yùn)系統(tǒng)項目。作為和利時首個基于CBTC信號系統(tǒng)的有軌電車項目，在傳統(tǒng)有軌電車上增加列車自動防護(hù)、自動駕駛、自動運(yùn)營調(diào)整等自動化功能，不僅提高了運(yùn)營效率，提升自動化水平和安全防護(hù)強(qiáng)度，同時還降低勞動強(qiáng)度。該系統(tǒng)在機(jī)場航站樓封閉路權(quán)的場景下應(yīng)用，不僅對于有軌電車應(yīng)用市場的拓寬有示范意義，而且對CBTC系統(tǒng)應(yīng)用于有封閉路權(quán)的有軌電車領(lǐng)域也有示范意義。

智慧高速云控平臺

智慧高速云控平臺借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、邊緣計算平臺等和利時最新技術(shù)，為客戶搭建一體化服務(wù)，提供路段綜合管控和路網(wǎng)監(jiān)測調(diào)度兩級服務(wù)，涵蓋基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理和路網(wǎng)級云控服務(wù)，以日常運(yùn)營管理、路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測、應(yīng)急調(diào)度指揮為重點，打造綜合大數(shù)據(jù)中心與綜合駕駛艙，全方位管控高速公路，實現(xiàn)業(yè)務(wù)服務(wù)“1+1>2”的疊加效應(yīng)，提升應(yīng)急處置能力與運(yùn)營決策水平。和利時智慧高速云控平臺能為車路協(xié)同和自動駕駛提供人、車、路等方面的數(shù)據(jù)資源，具有較大的推廣價值。

此系統(tǒng)在工程調(diào)度指揮中心及高速公路運(yùn)營指揮中心成功應(yīng)用，提升管理能效和內(nèi)部辦公效率，達(dá)到了利用運(yùn)營數(shù)據(jù)，對經(jīng)營管理工作提供有效的數(shù)據(jù)支持，并對現(xiàn)有數(shù)據(jù)進(jìn)一步的分析與挖掘，實現(xiàn)高速公路營運(yùn)、監(jiān)控、指揮管理的信息化、協(xié)同化，提高高速公路資產(chǎn)管理水平，增強(qiáng)突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力，為保障高速公路運(yùn)行安全暢通、支撐公路突發(fā)事件高效應(yīng)急處置、服務(wù)百姓便捷出行發(fā)揮重要作用。

多年來，和利時積極踐行“用自動化改進(jìn)人們的工作、生活和環(huán)境”的宗旨，不斷推出新的解決方案，深化技術(shù)革新，幫助用戶持續(xù)向智能化、智慧化轉(zhuǎn)型發(fā)展。未來，和利時將持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，不斷為我國交通領(lǐng)域建設(shè)賦能，以實際行動助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。