最近關于馬士基的新聞不斷。除了投資數字貨代FreightHub數千萬美金外，近期又連發英雄帖，大舉招聘貨代銷售。7月24號其官網的一則消息更是勁爆：馬士基于2019年8月1日在Maersk Spot平臺全面上線希臘、塞浦路斯和馬耳他相關航線產品。與此同時，希臘、塞浦路斯和馬耳他相關航線產品將在馬士基官網和其他訂艙途徑（EDI/INTTRA）下線。這意味著馬士基從小航線先行試點ALL IN MaerskSpot強推艙位分發新模式渠道！
無獨有偶，中國快遞領軍企業順豐也官宣進軍傳統國際貨代業務的核心，首先提供的是從從香港/澳門/中國大陸啟運至美線空運（200公斤起）和海運整箱服務！ 一時間貨代行業風聲鶴唳，傳統貨代路在何方？
中國貨代的崛起
隨著改革開放的熱潮，貨代行業開始遍地開花，外貿出口呈現 井噴趨勢，大家風風火火 ，只要能做訂艙業務的貨代就能賺的盆滿缽滿，遇到做不了的拋給同行， 同行再拋給同行，反正都能賺 。
后來，越來越多的人紛紛入場，競爭者越來越多，價格越來越透明，服務和成本沒優勢的貨代開始生活的越來越艱難。
一把心酸淚
其實貨代人一直都是苦逼的，只是外界不知道而已
大家都能運輸，都在壓價？在壓價我都沒得賺頭了？
悲催的是，訂艙了突然被甩柜。
信息不透明 ，貨到哪了一臉懵！等幾天看看某網站會不會有？
操作流程復雜，但是人工成本越來越高。
報個價搞好幾天，剛得到報價價格又漲？
今天這里港口罷工了，那里有自然災害，目的港國際政策變動啦，天天讓你目不暇接~
后來企業采用ERP系統，訂單信息條理化了不少。
報價仍然很困難，時差、郵箱回復時滯。
很多網站開啟了付費報價的模式，按次數收費，貴而且不準確。
單據制作審核：但是仍然有大量的錄單，打單，制單 ，審單，操作人工成本就不少。
對于利潤微薄的貨代企業來說，生存很難。
還有更惱火的是貨主爸爸的不尊重，甚至認為貨代們是一個跑腿辦事的，信息都提供不完整 ，導致后面一堆的坑都是貨代們在填。拜托，貨代是一個專業行業，咱貨代人都是有專業素養的。
其實貨代們面臨的這些問題，咱們來分析分析：
改革開放初期，百廢待興，早已賺的盆滿缽滿的老貨代Boss們，很多已經開啟打牌喝茶模式模式。
然而，新入局的貨代們 ，或者一直沒有賺到盆滿缽滿的老貨代，依然在競爭激烈的貨代一線蹣跚而行，按照現在傳統的行業模式來看，如果天上掉餡餅，一夜暴富的機會渺茫。
目前馬云爸爸常說，人要有格局，咱們就從行業格局來看，貨代們在行業的里的環境是這樣的。
貨代20年變遷
貨代行業20年，貨代企業在經歷著服務各環節片段化， 到服務鏈條拉伸延長， 再到貨代信息數字化規?；?。
現在 已經到數字化改革，拼服務模式誰更優秀、拼服務效率的時代了。
航運大佬們的都開始一波騷操作了
船老大們早已經有開始發力了 ，貨代人是不是更焦慮了？
馬士基已經高度重視利用科技手段，構建科技平臺，和大巨頭聯手合作。
傳統貨代
只要能賺錢，啥都能做，啥都想做，盡管自己沒有但是拋給別人做，容易導致服務能力不到位，無價格優勢 ，一頓騷操作猛操作，運營操作成本高，風險高，客戶后期難維護，利潤低。
新貨代
需要報價：利用行業科技平臺的API對接接口秒貨報價，一鍵秒速報價
成本高：個人拿不到好價格，不如大家同行通過平臺一起集采
缺錢：大訂單需要墊付，無資金流通，找供應鏈金融平臺，不管你要墊資還是商業保理
Saas管理系統：報價、訂單、客戶信息維護省事了。
現在這個時代單打獨斗不可行，和一群人人工操作也不行，工廠流水線都不需要人了，運營環節積極參與科技平臺，利用科技優勢資源整合，才能實現降本增效的目的。
全程貨物信息節點實施可控，自動預警
面對當今日益繁榮和快速的貿易節奏，標準化服務流程 ，運輸時效的保證才是最大的優勢。
未來作業標準化與合作細化的時代任何需求都可以通過科技平臺海量集成，才能保證整體的服務效率的提升 ，競爭力的提高。
不好意思，小編貨代小姐姐平臺打個廣告
ABK就是利用科技手段，專門解決全球中小貨代的這些痛點的的問題。通過人工智能技術 、大數據技術、區塊鏈技術，打通國際物流各方面信息節點，通過SAAS國際物流云服務、供應鏈金融解決方案等一系列的國際物流解決方案，讓貨代的運營作業更高效、標準化與專業化。
ABK平臺為中小貨代賦能，提供ABK平臺物流，Saas工具服務系統及供應鏈金融服務。
ABK科技是國際智能物流服務平臺，為中小貨代企業提供（海陸空運訂艙、拖車、報關）三大基礎服務，智能化高效工具（一鍵報價、RPA錄單、跟蹤、路由等），及商業保理、供應鏈金融、融資租賃等金融服務。
一鍵報價 ：不需要東問西問等幾天了，實時最新價格一鍵獲取
智能托書：秒級錄入 ，word、pdf、Excel，jpg精準識別 ，快速取值定位
智能對單：人工肉眼反復審單，錄單，對單 說拜拜！
還有其他智能物流、智能拖車、智能賬單、智能路由……即將開放
這樣一來，你的運營價格維護人員，運營人員是不是就少了很多，成本下降了
貨物跟蹤： 我都所有信息全程可控，平臺幫我自動化預警
管理系統： 所有訂單數據、單證流轉都有跡可循。
端到端物流服務：海運、陸運 、空運、拖車 、報關，保險，清關一站式搞定
這樣一來，你的 業務線增多了，管理更安全可控了
供應鏈金融：商業保理 ，融資租賃都有，沒錢不丟人，能接單才是王道~
這樣一來，資金流不充裕也不怕，大單咱也要接。
ABK平臺系統內測中，將于近期上線，敬請期待，有興趣者歡迎致電來撩。
電話：0755-61301176
官網：www.800abk.com
這是最好的年代，也是最壞的年代，但是，再不改變就真的晚了
“窮則變 ，變則通，通則久” 。在國際貿易摩擦加劇，貿易運輸風險頻發的時代，沒有一成不變的生意模式，落后就要挨打 ，這是歷史給我們的經驗和教訓。一切生意總是在歷史和時代的潮流中，不斷適應和迎接變化，在變化中構建自己的新優勢。在中國科技化的潮中，積極擁抱科技手段，與平臺生態聯手， 將不擅長事交付給專業團隊，快速高效實現降本增效。開源節流，專注于自己的核心優勢業務 ，用開放的心態積極合作才能共贏。
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2019第14屆中國（深圳）國際物流與供應鏈博覽會展位預定火熱進行中，欲報名參展請聯系：
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